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Umstellungen auf www.austrocontrol.at/flugwetter mit 22.4.2021
Mit dem AIRAC-Termin am 22.4. setzt der Austro Control Flugwetterdienst unter www.austrocontrol.at/flugwetter wieder einige Verbesserungen für unsere Pilotinnen und Piloten um.
- Flugwetterübersichten NEU – Die Flugwettervorhersagen für Österreich werden wie bisher zweimal täglich um 00:00 Uhr und 14:00 Uhr Lokalzeit ausgegeben. Die Textvorhersagen bestehen aus fünf zeitlich hintereinander gereihten Bulletins mit regional differenzierten Prognosen für das Flugwetter.Sie informieren nicht nur über die Wetterlage und den Wetterablauf, sondern enthalten auch spezielle Hinweise für die Bedingungen für VFR und IFR-Flüge sowie zu Nullgradgrenze, Windsysteme und Turbulenz. Ebenso werden bei Bedarf spezielle Zusatzinformationen besonders gute Bedingungen für den thermischen Flugsport, Windsegelflug und Ballonfahrten herausstreichen.
Durch die Bewertung der Prognosesicherheit der Wetterlage und des Wetterablaufs durch unsere MeteorologInnen stellt der Flugwetterdienst unseren KundInnen mehr Substanz für die Planbarkeit von fliegerischen Unternehmungen zur Verfügung.
Im Flugwetter werden die Übersichten in Zukunft im dazugehörigen Menüpunkt unter „Österreich“ dargestellt.
- Ballon-GAMET NEU – Der Ballon-GAMET wird kompakter, die Wetterphänomene, großflächiger Niederschlag (PRECIP), konvektive Bewölkung (TCU/CB) sowie das großflächige Unterschreiten der VMC (SFC VIS) sind in Zukunft der Low-Level Significant Weather Chart Alps zu entnehmen. Die LLSWC Alps ist zu diesem Zweck im Flugwetter direkt beim Ballon-GAMET eingebunden.
Folgende Gefahreninformationen für Ballonfahrer sind verknüpft mit definierten Bedingungen bzw. dem Überschreiten von festgelegten Schwellwerten:
- Kategorie „SFC WSPD“ (lebhafter Bodenwind): in Bodennähe unterhalb 3000ft amsl treten Böenspitzen auf oder werden erwartet, welche großflächig einen Wert von 10kt oder mehr erreichen
- Kategorie „TURB“ (Turbulenzen): eine oder mehrere der folgenden Turbulenzarten tritt auf oder wird erwartet:
- Thermik mit Steigwerten > ~1.0m/s
- abrupte vertikale Windscherung > 20kt
- Kamm- und Leeturbulenzen im Bergland
- Kategorie „SIG INV“ (markante Inversion): Großflächiges Auftreten oder erwartetes Auftreten einer Bodeninversion mit einem Temperaturanstieg > 10°C oder einer Höheninversion mit einem plötzlichen Temperaturanstieg von > 5°C
- TAWES-Wind(spitzen)karten – Umsetzung eines langgehegten Wunsches der Ballon-Community. In zehn neuen Karten – eine Österreich-Überblickskarte und neun Regionalkarten – werden die 10-Minuten Mittelwerte der Windrichtung und der Windgeschwindigkeit (in Knoten) sowie die höchsten in den vergangenen 10 Minuten gemessenen Windböen übersichtlich dargestellt. Zu den Karten gibt es zuschaltbare Overlays mit den Stationsnamen, bei Bergstationen wird auch die Höhe in ft AMSL ausgewiesen. Die Einbindung erfolgt im Menü unter „Daten“ mit dem Menüpunkt „Bodenwind aktuell NEU“.
 Windspitzenkarte Österreich
- Startvorbereitung - Im Bereich „Ballonmet“ findet sich der Punkt „Startvorbereitung“. Dahinter verbirgt sich eine Österreichkarte mit den bei BallonfahrerInnen beliebten Regionen.
Bei Klick auf ein Ballonsymbol wird eine gesamte regionalisierte Zusammenstellung von alphanumerischen Wettermeldungen und Warnungen inkl. LLSWC Alps und dem passenden Ausschnitt der Windspitzenkarten angezeigt.
Beispiel für die Startvorbereitung
- LLSWC Kroatien – Im Menü „Karten“ wird nun auch die LLSWC von Croatia Control eingebunden.
- Vereinfachte Menüstruktur – Damit die wachsende Anzahl an Produkten nicht unsere Menüstruktur überladet, haben wir passende Karten zusammengefasst und in den Unterseiten leichter zugänglich gemacht. Dies betrifft die Punkte Low-Level SWC, GAFOR, SIGWX & W/T Karten International und Europa sowie die Übersichten.
Die Umstellung erfolgt intern am 22.04.2021 um 06:00 Uhr Lokalzeit.
Sämtliche Informationen zu den jeweiligen Produkten und etwaige Beispiele dazu finden Sie im Flugwetter unter dem Button  rechts neben der Produktüberschrift. Dahinter befindet sich eine kompakte Kurzübersicht und bei Bedarf ein PDF mit detaillierten Informationen.
Änderungen gibt es auch beim ORF-Teletext, Seite 613: Auf der Unterseite 613.4 wird in Zukunft anstelle der Flugwetterwarnungen zusammen mit dem Flugwetterausblick auf die Prognosesicherheit hingewiesen.
Im Mai 2021 wird zusätzlich zum Wetterradar Österreich und zum CERAD (Central European Radar) das EURADCOM (European Radar Composite) vom Deutschen Wetterdienst DWD eingebunden. Das 2-dimensionale Radarbild mit einer Updaterate von fünf Minuten besteht aus dem österreichischen Wetterradarverbund und den Stationen der umliegenden Nachbarländer Deutschland, Schweiz und Tschechien. Allerdings ist zu berücksichtigen, dass beim EURADCOM keine Daten über die Höhen der Radarechos zur Verfügung stehen. Besonders bei Flügen Richtung Westen und Norden stellt es jedoch eine sehr gute Ergänzung zum österreichischen Wetterradarverbund dar.
 
Vergleich: EURADCOM links vs. Österr. Wetterradarverbund rechts
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