Mit 1. Juli 2024 (LOWS) bzw. dem AIRAC Termin 11. Juli 2024 (LOWI) werden die MET- Services von LOWS und LOWI durch das MET-Center Vienna übrnommen.

Ab diesem Zeitpunkt gibt es semiautomatische vor Ort Wetterbeobachtung in LOWW. In LOWG, LOWI, LOWK, LOWL und LOWS wird die semiautomatische Wetterbeobachtung aus der Ferne während der Flughafenbetriebszeiten eingesetzt. Ebenso ist während der Betriebszeiten an diesen Flughäfen situationsbezogen automatische Wetterbeobachtung möglich.

Unterschied semiautomatische Fernbeobachtung und automatische Wetterbeobachtung:  
 

Semiautomatische Fernbeobachtung	Automatische Wetterbeobachtung innerhalb der Betriebszeiten
METAR, MET-REPORT und SPECIAL REPORT	"AUTO" Label für METAR, MET-REPORT und SPECIAL REPORT
Qualitätskontrolle (u.a. mit Kamerasystemen) aus der Ferne	Interne Qualitätskontrolle
Meteorologisches Datensystem mit Korrektur- und Eingabemöglichkeit für alle Wetterparameter bei signifikanten Abweichungen
TREND manuell von der Ferne
Klartextinformationen semiautomatisch aus der Ferne, wenn durch die Wettersituation erforderlich

Außerhalb der Flughafenbetriebszeiten wird in LOWG, LOWI, LOWK, LOWL und LOWS automatische Wetterbeobachtung ohne Trend durchgeführt.

SEMI-AUTO vor Ort (LOWW): Beschreibt die Elemente Sicht, Bewölkung und Wettererscheinungen vor Ort, als auch die Verhältnisse in der Umgebung.

SEMI-AUTO aus der Ferne: Beschreibt u.a. mit Hilfe von Kameras die Elemente Sicht, Bewölkung und Wettererscheinungen, als auch die Verhältnisse in der Umgebung, soweit dies möglich und für Flugdurchführungen signifikant ist.

AUTO: Die Verhältnisse am Flughafen werden ausschließlich durch Punktmessungen im Flughafenbereich und Berechnungen anhand von speziellen Algorithmen ermittelt. AUTO kann Wettererscheinungen erfassen, die gemäß Regulativ zu melden sind, wenn sie im Erfassungsbereich der Sensorik liegen.

Keine Unterschiede von AUTO gegenüber SEMI-AUTO bestehen bei:

• Wind
• Temperatur/Taupunkt
• Luftdruck (QNH)
• Pistensichtweite (RVR
• Vertikalsicht

Unterschiede und Grenzen von AUTO gegenüber SEMI-AUTO gibt es bei:

• Sicht und Zusatzsicht
• Gegenwärtigen Wettererscheinungen:
• • DRSN, BLSN und seltene Erscheinungen wie SQ, SA, SS, DU, FU, FC können von AUTO nicht gemeldet werden.
  • VCFG, Nebel in der Umgebung kann von AUTO nicht gemeldet werden.
• Bewölkung (Bedeckungsgrad), TCU können nicht gemeldet werden:
  • Bedeckungsgrad wird mittels Algorithmus errechnet

Weiterführende Informationen finden Sie in der AIP GEN 3.5.